China abre cinco portos para os Valemax: margem da Vale deverá aumentar

Finalmente a China terminou o embargo aos meganavios de 400.000t da Vale: os Valemax. A partir de agora esses navios poderão aportar nos portos de Qingdao, Dalian, Tangshan Caofeidian e Ningbo.

A ideia por trás dos Valemax era propiciar um substancial corte nos custos de frete, o que adicionaria mais “gordura” às margens da Vale. Afinal, a distância entre o Brasil e a China é o grande diferencial que beneficia os australianos nessa guerra de vida ou morte.

Não foi fácil.

A Vale teve que negociar com bancos chineses, com transportadoras chinesas, vender parte de sua frota e investir mais de US4 bilhões para poder operacionalizar o transporte de minério via Valemax.

O corte nos custos de frete de US$6/t chega em um momento fundamental, quando o preço do minério cai.

É mais uma virada de mesa na interminável guerra do minério de ferro.

Autor:   Pedro Jacobi - O Portal do Geólogo

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